20MnCr1Ni1Mo合金鋼

20MnCr1Ni1Mo は低-炭素Ni-Cr-Mo合金浸炭鋼のために設計された高負荷ギアとシャフト-。それは、浸炭後の硬くて耐摩耗性の高い表面-を維持しながら丈夫で延性のあるコア、確保するヘビーデューティートランスミッションシステムにおける高い信頼性-.

主要な合金要素:

マンガン (Mn):強度と靭性が向上します

クロム(Cr):焼入れ性と耐摩耗性が向上します

ニッケル(Ni):耐衝撃性とコアの靭性を向上させます

モリブデン (Mo):強度を高め、焼き戻し脆性を軽減します

20CrMnTi などの標準的な浸炭鋼と比較して、20MnCr1Ni1Mo は次の特長を備えています。

もっと深く肌焼き深さ

より良い繰り返し荷重下での耐疲労性

改善されましたより大きな直径のギアと重いシャフトでのパフォーマンス

アプリケーションには以下が含まれます自動車トランスミッション、産業機械、頑丈なギア システム{0}}.

 

要素	コンテンツ （％）
C	0.17 – 0.23
シ	0.17 – 0.37
ん	0.80 – 1.10
Cr	0.80 – 1.10
ニ	0.30 – 0.60
モー	0.15 – 0.25
P	0.025以下
S	0.025以下

製品タイプ	サイズ範囲	長さ	標準
丸棒	20 – 500 mm (0.79" – 19.7")	3 – 12 m	GB/T 3077
鍛造バー	80 – 1000 mm (3.15 インチ – 39.4 インチ)	カスタム	GB
鋼板	10 – 200 mm (0.39インチ – 7.87インチ)	カスタム	GB
歯車鍛造品	図面通り	カスタム	英語/ASTM

許容範囲：ASTM A29 / EN 10060
表面状態:黒 / 剥げ / 曲がり / 磨き

財産	価値

表面硬度	58 – 62 HRC

コア引張強さ

900MPa以上

コアの耐力

700MPa以上

伸長

10%以上

衝撃エネルギー

55J以上

浸漬:900～940度

焼き入れ：油焼入れ

テンパリング：150～200度

利点：

深く均一な硬化表面

強靱で延性のあるコア

歯車部品の高い疲労寿命

長期にわたる-耐摩耗性

優れた浸炭性能– 深く均一な硬化層。

高いコア靭性– ニッケルにより耐衝撃性が向上します。

優れた疲労強度– 周期的な荷重アプリケーションに最適です。

耐摩耗性– 長期間の使用に耐える耐久性のある表面。-

安定した熱処理– 厚い部分でも均一な特性。

頑丈なギアとシャフト

自動車用トランスミッションシステム

産業用ギアボックス

鉱山機械の部品

高負荷送電装置-

学年	浸炭深さ	靭性	応用
20MnCr1Ni1Mo	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐	頑丈なギアとシャフト
20クロムチタン	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	一般的な歯車
18CrNiMo7-6	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	ハイエンドのギア システム-

 

化学組成分析

機械的試験（引張、衝撃、硬度）

硬化深さ検査

超音波検査（UT）

金属組織検査

✅ 第三者-検査: SGS / BV / TUV
✅ 認証: E​​N 10204 3.1 / 3.2

納品状態: 焼きなまし / 正規化 / 機械加工済み

包装：耐航性のある輸出梱包

納期：10～25日

カスタム鍛造および機械加工が可能

Q1:20MnCr1Ni1Mo鋼は何に使用されますか?
A1:-頑丈なギア、シャフト、トランスミッションのコンポーネント。

Q2:浸炭後の表面硬さはどのくらいですか？
A2:58 ～ 62 HRC、タフなコアを備えています。

Q3:20CrMnTiより優れているのでしょうか？
A3:はい、硬化深さが深くなり、耐疲労性が向上し、靭性が向上します。

Q4:カスタムギアの鍛造品を提供できますか?
A4:はい、ギアブランクと鍛造シャフトが利用可能です。

Q5:検査証明書は発行されますか?
A5:はい、EN 10204 3.1 / 3.2 証明書が提供されます。

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