両者の詳細な比較は次のとおりですAA5059そしてAA5083 アルミニウム合金を中心に強度、耐食性、用途など:
合金の概要
| 合金 | シリーズ | 主な機能 |
|---|---|---|
| AA5059 | 5xxx (Al-Mg) | 優れた耐食性を備えた高強度、海洋グレードのアルミニウム-。-海軍艦艇や装甲車両で一般的に使用されています |
| AA5083 | 5xxx (Al-Mg) | 特に海水中での耐食性が非常に優れています。船体や海洋構造物に広く使用されています |
どちらも所属しています5xxx アルミニウム シリーズ、つまり、彼らはアルミニウム - マグネシウム合金、-非熱処理-で、海洋環境に最適です。
化学組成の比較
| 要素 | AA 5059 (%) | AA 5083 (%) |
|---|---|---|
| マグネシウム(Mg) | 5.0 – 5.9 | 4.0 – 4.9 |
| マンガン(Mn) | 0.5 – 1.0 | 0.4 – 1.0 |
| クロム(Cr) | 0.3 – 0.7 | 0.05 – 0.25 |
| 亜鉛(Zn) | 0.3以下 | 0.25以下 |
| 銅(Cu) | 0.4以下 | 0.1以下 |
| 鉄(Fe) | 0.5以下 | 0.4以下 |
| アルミニウム(Al) | バランス | バランス |
観察：
AA 5059 には高マグネシウムとクロムに貢献します。過酷な環境におけるより高い強度と優れた耐食性.
AA 5083は強度が若干低いですが優れています海洋腐食性能.
機械的性質
| 財産 | AA 5059 (H116/H321) | AA 5083 (H116/H321) |
|---|---|---|
| 極限引張強さ | 310～350MPa | 290～340MPa |
| 降伏強さ | 210～250MPa | 215～275MPa |
| 伸長 | 10 – 18% | 12 – 20% |
| 硬度（HB） | 90 – 100 | 85 – 95 |
| 密度 | 2.68g/cm3 | 2.66 g/cm3 |
観察：
AA5059わずかに高い極限引張強さ、より良いものにする構造および装甲用途.
AA5083同等の降伏強度を持ち、焼き戻しによっては延性が優れているため、次の用途に適しています。成形可能な船体プレート.
耐食性
| 環境 | AA5059 | AA5083 |
|---|---|---|
| 海水 | 素晴らしい | 素晴らしい |
| 塩水噴霧 | 素晴らしい | とても良い |
| 応力腐食割れ | 高抵抗 | 非常に高い抵抗 |
| 孔食と隙間 | 素晴らしい | 素晴らしい |
観察：
どちらの合金も海洋環境における耐腐食性に優れています。
AA 5059 は、次の環境でわずかに優れたパフォーマンスを発揮します。応力腐食条件クロム含有量が高いためです。
アプリケーション
| 合金 | 代表的な用途 |
|---|---|
| AA5059 | 海軍艦艇、巡視船、ヨット、装甲車両、航空宇宙部品、高強度輸送車両 |
| AA5083 | 船体、海洋構造物、LNGタンク、圧力容器、海洋タンク、橋梁 |
まとめ：
使用AA5059どこストレス下での最大の強度と耐食性重要です。
使用AA5083どこ海洋耐食性と成形性大きな船体シートなど、より重要です。
溶接と製作
どちらの合金もTIG/MIG溶接に最適.
どちらも-非熱処理-可能;特性は冷間加工と焼き戻しによって制御されます。
AA 5059 は慎重な溶接が必要です厚い部分高い強度を維持するため。
結論
| 特徴 | AA5059 | AA5083 |
|---|---|---|
| 強さ | より高い | やや低め |
| 延性 | 適度 | より高い |
| 耐食性 | 素晴らしい | 素晴らしい |
| 海洋用途 | 高強度の海軍艦艇- | 大型船体および海洋構造物 |
| ベストユース | 装甲、高負荷、軍事、ヨット- | 船体、タンク、海洋構造物 |
