38CrA合金鋼

38CrA合金鋼

 

38CrAはクロム合金鋼のために設計された高{0}}強度、耐摩耗性、-高負荷の用途。 38CrA は、クロム含有量と機械的特性が最適化されており、優れた引張強度、耐疲労性、靱性焼き入れと焼き戻し後。

広く使用されています自動車のドライブシャフト、ギア、スプリング、機械部品耐久性と精度が求められるもの。国際的には次のように認識されていますSAE 6150A / EN 41CrA、世界標準との互換性を確保します。

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01

高品質

 

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先進の設備

 

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プロフェッショナルチーム

 

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カスタムサービス

 

高い引張強度と降伏強度

優れた耐摩耗性と耐疲労性

硬化可能焼き入れと焼き戻し

良好な靭性と機械加工性

に適しています自動車および高負荷の産業用コンポーネント-

焼き入れ：830 ～ 870 度、油冷または水冷

テンパリング：機械部品の場合は 180 ～ 220 度。耐摩耗性コンポーネントの場合はより高い-

達成する硬度、靱性、耐疲労性の最適な組み合わせ

自動車のドライブシャフトとアクスル

ギアとギアシャフト

スプリングとトーションバー

エンジン部品と機械シャフト

高強度産業機械部品-

ひび割れを防ぐため、溶接前に予熱することをお勧めします

適した溶接方法：TIG、MIG、アーク溶接

-溶接後の熱処理により、機械的強度の回復

事例 1: 自動車ドライブシャフト

使用素材:38CrA 合金鋼 (SAE 6150A)

プロセス：HRC 32 ～ 35 まで焼き入れおよび焼き戻し済み

利点：優れた引張強度と耐疲労性により、高速回転とトルク下でも長期的な信頼性が保証されます。{0}{1}

結果：40Cr 鋼と比較してシャフトの変形を軽減し、寿命を 30% 延長します。

ケース 2: 高強度ギア-

使用素材:38CrA合金鋼

プロセス：精密機械加工後に焼き入れ焼き戻し処理を施したもの

利点：高い耐摩耗性により、産業機械の歯の摩耗を最小限に抑えます。

結果：標準の 42CrMo4 鋼と比較して、ギアの寿命が 25% 延長されました。

ケース 3: スプリングとトーションバー

使用素材:38CrA鋼

プロセス：HRC 30 ～ 34 に熱処理済み

利点：優れた弾性と耐疲労性により、永久変形することなく繰り返し荷重サイクルを行うことができます。

結果：自動車および産業用アプリケーションのメンテナンス サイクルを短縮します。

どのように協力すればよいでしょうか?

に関するお問い合わせ、技術サポート、またはカスタマイズされたソリューションについて38CrA (SAE 6150A / 41CrA) 合金鋼製品については、当社の専門チームにお問い合わせください。私たちが提供するのは迅速な対応、世界的な発送、カスタマイズされたサービス自動車、機械、産業のニーズに応えます。

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