クライアントの背景
でQ3 2025という方からお問い合わせをいただきました。カラチ-を拠点とする海洋工学請負業者地元の造船所プロジェクトの海水パイプライン システムの改修に携わりました。
クライアントは以前、真鍮材料を地元で調達していましたが、次のような問題に直面していました。
早期腐食の問題
一貫性のない材料組成
適切な認証の欠如
彼らが特に探していたのは、信頼できる海外サプライヤー誰に会えるだろう完全なトレーサビリティを備えたEN / ASTM規格.
初回お問い合わせ内容
最初の RFQ には、非常に明確な技術要件が含まれていました。
直径：3.125 インチ (79.375 mm)
全長:130メートル
推定体重:～6トン
応用：海水用バルブおよびシャフト部品
顧客の懸念
クライアントは次のように強調しました。
「以前の材料は、錫の含有量が低く、内部の多孔性が原因で失敗しました。」
これは非常に典型的な現実世界の問題-海洋真鍮の調達、特に低品質のサプライヤーからの調達。-
当社の技術評価
問い合わせを検討した後、当社の技術チームは 2 つの重要な管理ポイントを特定しました。
1. 錫（Sn）含有量の安定性
融解パラメータを調整して以下を厳密に制御しました。
SN:0.95% – 1.05% (広い仕様ではなく狭い範囲)
これにより、次のことが確保されました。
安定した耐食性
海水中での寿命の向上
2. 内部構造の制御
大径ロッド（79.375 mm）の場合、以下を実装しました。-
熱間押出比の制御
冷却プロセスが遅い
これにより、次のことが削減されました。
内部気孔率
偏析欠陥
生産と品質の記録
製造バッチ番号:NB2025-08-KHI
溶解炉:8トン誘導炉
総生産量:6.35MT（削り代含む）
| テスト項目 | 結果 |
|---|---|
| 抗張力 | 415MPa |
| 伸長 | 18% |
| 硬度 | HB110 |
| 超音波検査 | 内部欠陥なし |
| 化学スズ | 0.98% |
すべての結果は以下に文書化されています。
JP 10204 3.1 工場試験証明書
内部検査報告書
梱包と発送
ロッドを次のように梱包しました。
燻蒸木箱
内部プラスチック + 湿気防止ラッピング-
スチール製ストラップ補強
発送詳細
積地港:上海
行き先：カラチ港、パキスタン
インコタームズ:C&F (インコタームズ 2020)
容器：1×20GP
タイムライン
製作期間：17日
税関と積み込み: 3 日
海上輸送：24日
✔ 合計配送サイクル: 44 日
-サイトでのフィードバック
インストール後、クライアントから次のようなフィードバックが寄せられました。
加工性能：滑らか、割れなし
寸法精度：公差内
表面状態: きれい、酸化なし
最も重要なこと:
「材料は圧力試験と腐食試験に問題なく合格しました。」
アプリケーションシナリオ
付属のロッドは次の用途に使用されました。
海水バルブステム
マリンシャフトコンポーネント
ポンプ接続部品
これらは高リスクの環境-、次のものが必要です。
抗脱亜鉛特性-
長期的な耐食性-
よくある質問
1. 海洋環境における海軍真鍮の破損の原因は何ですか?
錫の含有量が低く、内部欠陥があると、急速な腐食や構造破損が発生する可能性があります。
2. C46400 ロッドの品質をどのように確保しますか?
当社は化学組成を管理し、超音波試験を実施し、EN 10204 3.1 認証を取得しています。
3. 大口径の海軍黄銅棒を供給できますか?
はい、安定した内部構造で直径200mmまで製作可能です。
4. パキスタンへの配達時間はどれくらいですか?
生産と発送を含めて通常 40 ～ 45 日かかります。
お問い合わせ
調達している場合CW712R / C46400 海軍真鍮棒海洋または産業用:
このクライアントが直面したのと同じ問題を回避できるようお手伝いいたします。
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テクニカルサポート
安定した品質の供給
