30CrMnSiNi2A 合金鋼

 

 

要素	コンテンツ
C	0.28 – 0.36
シ	0.17 – 0.37
ん	0.50 – 0.80
Cr	0.80 – 1.10
ニ	0.30 – 0.50
P	0.035以下
S	0.035以下

 

 

財産	価値
抗張力	950～1150MPa
降伏強さ	750MPa以上
伸長	12%以上
硬度（HRC）	28～36（焼き戻し後）

1️⃣ 高い引張強度と降伏強度

30CrMnSiNi2Aの展示品引張強さ 950 ～ 1150 MPaそして降伏強さ 750 MPa 以上に最適です。高負荷のシャフト、ギア、スプリング。堅牢な機械的特性により、大きなストレスとトルク自動車および産業用途で。

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2️⃣ 優れた耐疲労性

の追加ニッケル(Ni)強化する疲労耐性、30CrMnSiNi2A で作られたコンポーネントの耐久性を可能にします。繰り返しの繰り返し荷重亀裂や永久変形がないこと。これは重要ですドライブシャフト、トーションバー、エンジンコンポーネント.

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3️⃣ 優れた靭性と耐衝撃性

丁寧なバランスでクロム、マンガン、シリコン、ニッケルの組成、この鋼は維持します高い靭性焼入れおよび焼き戻し後でも。コンポーネントが破損する可能性が低くなります。突然の衝撃や大きな衝撃荷重-に適しています。自動車および重機の用途.

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4️⃣ 高い耐摩耗性と耐摩耗性

30CrMnSiNi2Aは耐摩耗性-クロムとニッケルにより、中心部の靭性を維持しながら表面硬度を維持。これにより、次のような用途に最適です。ギア、シャフト、機械部品下で動作する継続的な摩擦と高負荷.

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5️⃣ 良好な焼入れ性と熱処理柔軟性

できる焼き入れおよび焼き戻し希望を達成するために硬度 (28 ～ 36 HRC)

熱処理により確実にバランスのとれた芯強度、表面硬度、靭性

に適していますカスタマイズされた機械アプリケーション動作負荷に応じて

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6️⃣ 機械加工性と製造容易性

できる焼きなまし状態で機械加工精密部品用

硬化した部品は、細かく磨かれた、または磨かれた

溶接可能適切な予熱と溶接後の焼き戻しを行うことで、{0}}さまざまな用途に使用できます。複雑なコンポーネントのアセンブリ

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7️⃣ 幅広い産業用途

そのせいで高い強度、靭性、耐疲労性、摩耗特性を備えています。-、30CrMnSiNi2A は以下の分野で広く使用されています。

自動車: ドライブシャフト、アクスル、ギア、トーションバー

機械工学: 頑丈な機械部品、-高負荷シャフト-

産業用: ばね、エンジン部品、トランスミッションギア

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8️⃣ 国際規格への準拠

ミーツGB/SAE/EN/ISO規格 (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)

保証しますグローバルな互換性輸出市場やOEMプロジェクトに最適です。

 

焼き入れ：830 ～ 870 度、油冷または水冷

テンパリング：機械部品の場合は 180 ～ 220 度。耐摩耗性が高い

保証します硬度、靱性、疲労強度の最適な組み合わせ

自動車のドライブシャフトとアクスル

ギアとギアシャフト

スプリングとトーションバー

エンジンとトランスミッションのコンポーネント

耐疲労性が必要な高強度機械部品-

財産	価値
密度	7.85 g/cm3
融点	1420～1460度
弾性率	210GPa
熱伝導率	42 W/m·K
熱膨張係数	12 ×10⁻⁶ / 度

 

中国英国	サエ / アイシ	英語 / ディン	ISO
30CrMnSiNi2A	SAE 5118	30CrMnSiNi2A	5118

ケース 1: 自動車用高負荷シャフト-

材料：30CrMnSiNi2A 合金鋼

プロセス：HRC 32 ～ 36 まで焼き入れおよび焼き戻し済み

利点：高トルク下での優れた引張強度と耐疲労性

結果：シャフトの変形を25%低減、寿命を30%延長

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事例2：産業用歯車

材料：30CrMnSiNi2A

プロセス：硬化および焼き戻し

利点：大型機械向けの高い耐摩耗性-

結果：42CrMo4 と比較してギアの寿命が 20% 延長

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ケース 3: スプリングとトーションバー

材料：30CrMnSiNi2A

プロセス：熱処理済み HRC 30 ～ 34

利点：優れた弾性と耐疲労性

結果：メンテナンス頻度の低減、耐用年数の延長

特徴	30CrMnSiNi2A (SAE 5118)	30CrMnSiA	42CrMo4	注意事項
タイプ	Ni を含む低合金鋼-	低合金鋼-	Cr-Mo合金	Niは靭性と耐疲労性を向上させます
硬度（HRC）	28–36	28–35	28–36	30CrMnSiNi2A 若干高い靭性
抗張力	950～1150MPa	900～1100MPa	980～1200MPa	同等の優れた疲労寿命
降伏強さ	750MPa以上	720MPa以上	740MPa以上	Ni含有量を強化
耐摩耗性	高い	高い	中くらい	高負荷の産業用コンポーネント向けに最適化-
アプリケーション	シャフト、ギア、スプリング	シャフト、ギア、スプリング	シャフト、ギア	30CrMnSiNi2A は自動車および産業用の高疲労部品に最適です-

 

 

1️⃣ 30CrMnSiNi2A鋼とは何ですか?

30CrMnSiNi2A は高{0}}低強度-合金鋼クロム、マンガン、シリコン、ニッケルが含まれています。それは提供します優れた引張強さ、耐疲労性、靱性、耐摩耗性に適しています。自動車、機械、産業用アプリケーション.

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2️⃣ 30CrMnSiNi2A の国際同等品は何ですか?

SAE / AISI: 5118

英語/ディン語:30CrMnSiNi2A

ISO: 5118

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3️⃣ 30CrMnSiNi2A は硬化できますか?

はい。を通して焼き入れと焼き戻し、鋼鉄は到達することができます硬度 28 ～ 36 HRCを達成し、靭性、強度、耐摩耗性のバランス高負荷のアプリケーションに適しています。-

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4️⃣ 30CrMnSiNi2A の主な用途は何ですか?

自動車のドライブシャフトとアクスル

ギアとギアシャフト

スプリングとトーションバー

エンジンとトランスミッションのコンポーネント

高強度産業機械部品-

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5️⃣ 30CrMnSiNi2A は溶接可能ですか?

はい、溶接可能です。予熱ひび割れを避けるために推奨されます。溶接後の焼き戻し-機械的特性を回復します。適切な溶接方法には次のものがあります。TIG、MIG、アーク溶接.

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6️⃣ 熱処理後の一般的な硬さはどれくらいですか?

通常28–36 HRC、焼入れおよび焼き戻しパラメータに応じて異なります。

保証します高い耐疲労性、耐摩耗性、靱性.

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7️⃣ 30CrMnSiNi2A はどのように加工すればよいですか?

最高の機械加工焼きなまし状態精密部品用

強化されたコンポーネントには次のものが必要です鋭利な工具、適切な送り速度、冷却

熱処理後に研削または研磨が可能高精度の機械部品-

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8️⃣ 30CrMnSiNi2A にはどのような形状が利用可能ですか?

丸棒、鍛造棒、板、シート、チューブ

シャフト、トーションバー、スプリング等の精密部品

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9️⃣ 30CrMnSiNi2A には 30CrMnSiA や 42CrMo4 と比べてどのような利点がありますか?

ニッケル添加で改善靭性と耐疲労性

バランスの取れた表面硬度と芯の強度

より適している高-ストレス、高負荷のコンポーネント-

ミーツ自動車および産業用途の国際規格

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1️⃣0️⃣ 30CrMnSiNi2A 鋼はどの業界で一般的に使用されていますか?

自動車: 高負荷シャフト、ドライブアクスル、ギア、スプリング

機械工学: 大型機械部品、精密シャフト-

産業用: トーションバー、エンジン部品、トランスミッションギア

 

 

 

 

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